И при каком морозе этот агрегат используется?

Я имею ввиду зачем вообще нужен сей агрегат?До -35 машина должна заводиться без всяких подогревателей,если всё исправно.А если ниже 35,то нечего и мучать машину.

Может проще залить нормальные масла, а не устраивать файер-шоу.

А, что остались места в России, где можно ездить на авто, а эл.энергии нет?

Полно, наш ГСК например!

Для таких случаев могу напомнить, что есть  чудо-девайс под названием "автоинвертор", то бишь преобразователь напруги с 12в на 220в. Стоит в районе 2 тыров, у меня тянет даже болгарку от аккума. Есть также нагреватели охлаждающей жидкости, врезаются в систему охлаждения и нагревают тосол до 60* за 15-20 минут,сам ставил на предыдущие авто, заводились без проблем в любой мороз! На ДОшку, в связи с глобальным потеплением, ставить пока нет необходимости, в прошлую зиму с заводкой, у меня  никаких проблем не было. Ну, а тем кто живёт в низкотемпературных регионах советую поставить подобные нагреватели и, раз и навсегда, избавиться от проблем по заводке! Успеха!