Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Проблема.
Сегодня хотел пропылесосить пол,поднял коврик (водительский),под ним вода,нажимаешь на пол,пропитывается вода. Сначала думал антифриз,нет,не он.Вопрос,откуда вода?
Машину мою сам,из ведра,двери и окна закрываю плотно.Машине 2 месяца?У кого-то может было такое?
У моего приятеля, правда не не на Датсуне, была похожая ситуация. Оказалось, что конденсат с кондиционера в салон сливался. Что-то там с трубкой удаления конденсата случилось.
Что-то там с трубкой удаления конденсата случилось.
Тоже про это подумал...
У моего приятеля, правда не не на Датсуне, была похожая ситуация. Оказалось, что конденсат с кондиционера в салон сливался. Что-то там с трубкой удаления конденсата случилось.
на Матизах известная проблема, только там с пассажирской стороны
...Машину мою сам,из ведра,двери и окна закрываю плотно...
На машине в дождь была поездка или вода появилась после дождя, когда машина стояла?
Стояла.Там воды очень много.На пол нажимаешь,четверть кулака в воде(((На ТО делали диагностику,ничего не нашли,проливали водой,мыли ,ни чего......(((((Полтергейз(((((Думаю,что из воздуха заборника печки,слив очень маленький или забился,вот вода и переливалась в печку,а там по патрубку и под коврик водительский,было точно такое же явление на ниве.Но в сервисе сказали,что нет.((((
Включаем логику: машина стояла. Значит такую хреновину мог устроить хороший дождь. Такое было у меня на старой: протекала по нижнему уплотнению лобового стекла. Обнаружил сев в сильный дождь в солон.
Включили не логику,а подключили руки. Проливаем ведром воды на стекло (центральная,нижняя часть) лезем в салон,смотрим под пидали (точнее,чуть выше педали сцепления) появляются маленькие капельки,и начинает капать,все это деоо стекает под шумку,под ковролин. Таким образом за 2 недели дождей накапало море воды. В выходные буду сушить и смотреть,как и откуда вода попадает с наружи,в салон.
...результат-то есть!
Итак,отчет о проделанной работе.
Снимаем пластмассовую защиту на капоте,под лобовым стеклом,снимает трапецию дворников,дворники,и что видим.....
Стык металлов моторного отсека и кузова не проварен и не промазан герметиком.Берем воду(ведро) начинаем лить,а в это время другой помощник смотрит под педалями в салоне,пошла вода,не капли,а струя воды прямо под шумкой и на пол. УЖас.Вот тебе и ДАТСУН .Так как собирается он не в ручную,а автоматом,роботом,я уже не знаю,но проблема,может быть не только у меня,так что советую всем почаще,поднимать коврик и смотреть пол.
А лечится проблема просто.Промазывается вес стык герметиком,сохнет,и вуаля сухой пол.
Всем удачи.
Итак,отчет о проделанной работе.
Снимаем пластмассовую защиту на капоте,под лобовым стеклом,снимает трапецию дворников,дворники,и что видим.....
Стык металлов моторного отсека и кузова не проварен и не промазан герметиком.Берем воду(ведро) начинаем лить,а в это время другой помощник смотрит под педалями в салоне,пошла вода,не капли,а струя воды прямо под шумкой и на пол. УЖас.Вот тебе и ДАТСУН .Так как собирается он не в ручную,а автоматом,роботом,я уже не знаю,но проблема,может быть не только у меня,так что советую всем почаще,поднимать коврик и смотреть пол.
А лечится проблема просто.Промазывается вес стык герметиком,сохнет,и вуаля сухой пол.
Всем удачи.
У меня у же вся репа перечёсана от этих косяков, хоть я и сам с руками, но везде не углядишь да и рук не хватит . И ведь это пишут доброжелатели датсуна, с радостными лицами..... о случайностях на своих любимцах типа непроваренного кузова , дыма с глушака на новой машине, хруста сцепления ,треска кондиционера , грохота не прикрученного рулевого....... Может и впрям остановить порыв души.... Но как нравиться дрим мидоша на ручке в серебре.... бум думать.
Wowa, может быть, Вам и повезет. Либо сразу смирИтесь с недостатками и необходимостью их исправления. Датсун-это не японское качество, как кричат с рекламы, это всё та же криво собранная Лада. С соответствующим обслуживанием. Пять лет владел Ниссаном, пять лет-только замены масел и фильтров, с 15 т. км.-самостоятельно. Думал, датсун будет примерно таким же. Теперь не поверю ВАЗу наверное, никогда. Боюсь, что и распиаренная Веста будет лишь чуть лучше.
У меня у же вся репа перечёсана от этих косяков, хоть я и сам с руками, но везде не углядишь да и рук не хватит . И ведь это пишут доброжелатели датсуна, с радостными лицами..... о случайностях на своих любимцах типа непроваренного кузова , дыма с глушака на новой машине, хруста сцепления ,треска кондиционера , грохота не прикрученного рулевого....... Может и впрям остановить порыв души.... Но как нравиться дрим мидоша на ручке в серебре.... бум думать.
ох, уж эти наши нежные мужчины 
как бывшая блондинка, в девичестве брюнетка, а по факту седая - наивно полагала, что мужчина "с руками" не стонет, а трезво оценивает проблему и решает её.
А уж с эксплуатацией авто... вот тут точно лотерея - можно и за 2 ляма получить кучу косяков.
Я среднестатистическая тетенька, волей судьбы севшая за руль и ничего не понимающая в матчасти - и вот мое личное ИМХО, чтобы выполнить задачу передвижения из пункта А в пункт В - Дацун с этой задачей справляется.
А вот пальцы веером и претензии к комфорту - простите, но это понты.
Если возможностей ( ну то есть тупо денег) хватило на Дацун - нечего к нему предъявлять требования, как к мозерати (сорри, не знаю, как правильно пишется 
)
Читаю форум и стараюсь отслеживать те косяки Дацуна, которые могут вылезти во время езды. Не люблю когда неисправность становиться сюрпризом.
Я слишком лакомый кусок для механиков 
, тетке же можно любую фигню втюхать
YuSYu, позиция, вцелом, верная. У меня к дацуну было 1 требование, довести из пункта а в пункт б. Он не довез уже 2 раза.
Потому и меняю.
Ребята,может знакома проблема? Машина новая 1400 км,сегодня вечером решила вытряхнуть коврики и обнаружила влагу под ковриком правого зад-го пассажира.Откуда она взялась,если учитывать что дождей небыло стоит жара .Машина на мойке не обслуживалась.На днях собираюсь к ОД для прохожд.0-ТО
Темы объединил.
Wowa 19056 пишет:У меня у же вся репа перечёсана от этих косяков, хоть я и сам с руками, но везде не углядишь да и рук не хватит . И ведь это пишут доброжелатели датсуна, с радостными лицами..... о случайностях на своих любимцах типа непроваренного кузова , дыма с глушака на новой машине, хруста сцепления ,треска кондиционера , грохота не прикрученного рулевого....... Может и впрям остановить порыв души.... Но как нравиться дрим мидоша на ручке в серебре.... бум думать.
ох, уж эти наши нежные мужчины
как бывшая блондинка, в девичестве брюнетка, а по факту седая - наивно полагала, что мужчина "с руками" не стонет, а трезво оценивает проблему и решает её.
А уж с эксплуатацией авто... вот тут точно лотерея - можно и за 2 ляма получить кучу косяков.
Я среднестатистическая тетенька, волей судьбы севшая за руль и ничего не понимающая в матчасти - и вот мое личное ИМХО, чтобы выполнить задачу передвижения из пункта А в пункт В - Дацун с этой задачей справляется.
А вот пальцы веером и претензии к комфорту - простите, но это понты.
Если возможностей ( ну то есть тупо денег) хватило на Дацун - нечего к нему предъявлять требования, как к мозерати (сорри, не знаю, как правильно пишется
Читаю форум и стараюсь отслеживать те косяки Дацуна, которые могут вылезти во время езды. Не люблю когда неисправность становиться сюрпризом.
Я слишком лакомый кусок для механиков
Однако, полностью поддерживаю "Тётеньку", тем более авто слеплено из калины, не забывайте, множество косяков передалось по наследству от калины, и все они успешно лечатся. Кто хочет лечит, кто не хочет просто ездит и не парится. Нормальный автомобиль за свои деньги.
Кто хочет лечит, кто не хочет просто ездит и не парится.
Ну как бы поддерживаю. Ездит и ладно.
Damir 1967⇓ пишет:Кто хочет лечит, кто не хочет просто ездит и не парится.
Ну как бы поддерживаю. Ездит и ладно.
От бюджетного автомобиля ожидать большего глупо. По сравнению с "однокласниками" в чём-то лучше, в чём-то хуже. И в премиум классе есть проблемы.
Откуда она взялась,если учитывать что дождей небыло стоит жара
По примеру калин: "у некоторых имеет место быть факт протечки воды из дренажа испарителя в салон... (может) соскочил или порвался отводящий патрубок. Но детальный осмотр выявил следующее: конденсат весьма прилично собирается на ВНЕШНЕЙ СТЕНКЕ корпуса испарителя и совершенно спокойне стекает в салон. Избежать этой беды - можно только обклеив корпус снаружи какой-либо термоизоляцией...."
Ребята,может знакома проблема? Машина новая 1400 км,сегодня вечером решила вытряхнуть коврики и обнаружила влагу под ковриком правого зад-го пассажира.Откуда она взялась,если учитывать что дождей небыло стоит жара .Машина на мойке не обслуживалась.На днях собираюсь к ОД для прохожд.0-ТО
Здравствуйте, как решили проблему?
Сегодня тоже обнаружил мокрый пол у заднего левого пассажира, не знаю когда вода там появилась, но запах сырости уже дня четыре чувствовал. Дожди были на той неделе сильные...
Тут уже больше походит на неплотность уплотнителя задней левой двери.
Проблема.
Сегодня хотел пропылесосить пол,поднял коврик (водительский),под ним вода,нажимаешь на пол,пропитывается вода. Сначала думал антифриз,нет,не он.Вопрос,откуда вода?
Машину мою сам,из ведра,двери и окна закрываю плотно.Машине 2 месяца?У кого-то может было такое?
Было такое. Поднял ковролин, ватин, под ним отверстия. Одно из них было криво заклеено. Сам думал , что стекло не проклеено.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
