Типа подобного http://datsun-do.ru/viewtopic.php?pid=5939#p5939 одеяла, кроме морды.

Верхнее одеяло поставил, а вот на решётку не стал, т.к. при одной поездке в -30 температуру двигатель держит +86.

-17 без одеялов и картонок режим авто на границе начала красной зоны, т.е. посередине почти, на стекло. Тепло и приятно. Температура движка 76-82. Мне кажется нормально.

У нас катализатор возле впуска и топливной рампы, поэтому там стоит отражатель (небольшой), которого вполне хватает максимум убрать ИК излучение с катализатора. 
Изолон приделал под накладки под капотом и при закрытом капоте он ещё прижат уплотнительной резинкой у моторного щита, поверх которой лежит в нахлёст.

Автоодеяло конечно лучше, тем более его можно поверх ГБЦ плотно уложить, эффект ещё больший будет, но пока не бюджетно, на фоне не дорогих, но чуть более пожароопасных решений, т.к. загореться может вообще из-за чего угодно.
У моего знакомого на днях хюндай i35 загорелся, вообще не чего не утеплял, проводка где то перетёрлась в районе заднего сауббуфера и огонь увидел только в зеркалах, загнал авто в сугроб и потушил снегом (все руки в ожогах). Будь там хоть какой то утеплитель (типа изолона) ещё не факт, что можно потушить.
Звук шёл штатно в люксовой комплектации. Сдал его по гарантии. Пока вопрос решается.

А уплотнительные резинки под капот, чтоб грязь не попадала, подходят от гранты или калины?

Спасибо) буду тоже искать выход)

Сильно-не сильно, а есть такое... Правда это больше из-за того, что проемы рулевых тяг огромные и ничем не закрыты (с завода). Поэтому заглушки проема рулевых тяг надо ставить, имхо.

Белый-белый On-Do Dream 1 2014

.... и греться быстрей. по што котейку зазеркалили?)))

да тут не колхоз, тут покраска протертого капота

Вот под этим плотно и будет очаг карозии .

Срач и срач, под капотом люди не ездят.

В Вашем регионе, наверное, никакой пользы. А вот мне это нужно, двигатель дольше остается теплым на стоянке.