Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Datsun on-DO, mi-DO клуб :: Форум Датсун он до, ми до → Двигатель → При разгоне Наблюдается кратковременный провал в динамики.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Ондоша с пробегом 18600 км. При разгоне кратковременно наблюдается провал в динамики разгона. Такое ощущение что кто-то хватает машину с зади на пару секунд а потом отпускает. У кого такое может было???? и Варианты устранения????
воздушный фильтр я бы посмотрел сначала.
Воздушный фильтр смотрел. Вроде норма. свечки тоже проверял. тоже в поряде
мало вводных.. передача обороты скорость...
Третья примерно на 40 км/ч Четвертая где то на 60 км /ч. Главное что переключаешь скорость она отзывчиво откликается на педаль газа а потом идет провал, на пару секунд. Еще есть подозрение что увеличился на расход топлива.
Ондоша с пробегом 18600 км. При разгоне кратковременно наблюдается провал в динамики разгона. Такое ощущение что кто-то хватает машину с зади на пару секунд а потом отпускает. У кого такое может было???? и Варианты устранения????
Кондиционер включен? у меня при включенном при полностью нажатой педали газа, он сначала отключается потом включается, из за этого может быть хватания сзади))
Еще на тест драйве заметил этот провал, нажимаешь на тапку, секунду ничего не происходит, потом начинает ехать
goldlive2012 пишет:Ондоша с пробегом 18600 км. При разгоне кратковременно наблюдается провал в динамики разгона. Такое ощущение что кто-то хватает машину с зади на пару секунд а потом отпускает. У кого такое может было???? и Варианты устранения????
Кондиционер включен? у меня при включенном при полностью нажатой педали газа, он сначала отключается потом включается, из за этого может быть хватания сзади))
Да с кондеем понятно что притормаживает. На это даже внимания не обращаю. Интересен тот факт что до этого все нормально было и разгон уверенно держал дошка без кандюка.
Такое ощущение что кто-то хватает машину с зади на пару секунд а потом отпускает
Посмотрите топливный фильтр и сам бензонасос надо проверить на давление подачи бензина. Похоже, просто не хватает бензина. Или сам бензин некачественный, если слышно детонацию.
Да с кондеем понятно что притормаживает. На это даже внимания не обращаю. Интересен тот факт что до этого все нормально было и разгон уверенно держал дошка без кандюка.
Без кондюка по такой жаре ездить? Да ну его. Я включаю, сзади никто не тянет и не дергает))) Машина едет нормально.
goldlive2012⇓ пишет:Такое ощущение что кто-то хватает машину с зади на пару секунд а потом отпускает
Посмотрите топливный фильтр и сам бензонасос надо проверить на давление подачи бензина. Похоже, просто не хватает бензина. Или сам бензин некачественный, если слышно детонацию.
Могу предположить, что если рывки прогрессируют на разных передачах, что проблемка может быть в вариаторе. Если же на нейтралке - вот тогда поиск по ДВС. В общем не лишним будет заехать в сервис..
Могу предположить, что если рывки прогрессируют на разных передачах, что проблемка может быть в вариаторе.
шикарный ответ, прям для темы "Неисправности и диагностика вариатора", только нету тут вариаторов...
Бензин некачественный. У самого так же было, заправился на "Оптане" г.Уфа, машина "отупела", динамика пропала, педаль газа реагирует с провалами. Постоянно переключался на пониженную чтоб как то разогнать. Залил на "лукойле" все прошло, стала порезвее. ну и зменил свечи зажигания. На старых проехал около 25 тыс.
Тоже есть провалы, думал из-за воздушного резонатора открутил его всё равно есть провал, Поменял 92 бенз на 95 провал остался, . Есть мысль что электронная заслонка засралась и реагирует не в такт педали газа, запаздывает иногда.... Почищу - посмотрим....
Попробуйте ошибки считать. Когда на ТО был, разговаривал с электриком. Часто мозги кудрявит датчик положения педали газа. Если похоже на рассинхрон педали и дросселя вполне может быть он виновен. После чистки возможно нужна будет адаптация дроссельной заслонки. На Ниссанах нужна.
Такая же беда. Пробег 27000 т.к. Отпишитесь о прочистке дроссельной заслонке. Помогло?
Ок, на выходных попытаюсь выбрать время почистить дроссель... Ошибок кстате нету. Единственная ошибка была недавно Р0616 
но это после того как я помыл под капотом. Сбросил ошибку и больше ошибок невозникало...
Хорошо, подожду. Ошибок тоже нет.
У меня прям с новья провалы на 2000-2500 появлялись. Изредка. Так что дело не в грязном дросселе.
Может быть этот трабл из-за расположенного под капотом забора воздуха. В тойотах забор воздуха под бампером, сосёт уличный воздух, а у датсуна сосет горячий воздух, только когда начинаешь двигаться воздух смешивается с более холодным воздухом и температура воздуха во впускном коллекторе снижается.... Перепады температур и плотности воздуха морочат мозг Датсуну 
Может быть этот трабл из-за расположенного под капотом забора воздуха. В тойотах забор воздуха под бампером, сосёт уличный воздух, а у датсуна сосет горячий воздух, только когда начинаешь двигаться воздух смешивается с более холодным воздухом и температура воздуха во впускном коллекторе снижается.... Перепады температур и плотности воздуха морочат мозг Датсуну
Мало вероятно... У всех Тазиков с лохматых годов забор под капотом, карб или инжектор без разницы. Задержка в работе чувствуется и у меня, при чем как на набор оборотов так и на сброс. Какой то датчик положения свистит скорее всего, просто показания в допуск укладываются, по этому ошибку и не дает.
Почистил дросель, ничего сложного нет. Разницы между до и после чистки непочувствовал. За 15500км засорилось чуток, на фотках видно....
Спасибо. Значит пока лезть туда не буду.
на 50.000 - не раньше
Помыл МАФ провал при переключении остался 
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
